原标题：越来越多人选择“自由行” 旅游“小团化”成趋势

　　网红打卡地喀什古城。记者吴铎思摄

　　“这个暑假我们一家三口去了一趟厦门，落地跟团玩了十几天；回到新疆我们又调整假期，一家人自驾游跑了一趟南疆。”乌鲁木齐市民陈明说，这样高品质的旅游与过去跟着团只拍照“打卡”式的旅游，有着完全不一样的体验。“虽然花费较大，但特别值得。”

　　近年来，我国旅游市场持续保持较高的增长趋势，旅游成为更多老百姓的日常生活方式。在总量增长的同时，个性化和碎片化的需求凸显，越来越多的人不再满足于“大锅饭”式的跟团游，而选择品质化的“自由行”“定制”等“小灶”。

　　近日，中国旅游研究院、携程旅游大数据联合实验室发布了《出境“新跟团游”大数据报告2019》，宣布“新跟团”品质旅游时代来了。中国游客“小团化”旅游成为趋势。几十年来习惯跟陌生人组成大团队旅游的中国旅游者逐渐变成“小”，注重私密、回归家庭成为趋势。数据显示，出境私家团平均一张订单的人数是3.3人。亲子、情侣和带爸妈出游群体更偏爱选择私家团。亲子占比最高，为43%，情侣居其次为24%。

　　小团游越来越受欢迎

　　“新疆的风景都在路上，一定要花时间，自己慢慢走，慢慢感受。落地后找个导游，租个车子，这样的尝试十分值得，享受到了许多跟团游所没有的定制化线路。”这是张建军的体验，此前他来过新疆两次，但都是跟团游，此番带着家人，采取了不一样的旅游方式，“虽然比一些旅游线上平台相似线路的报价要高出一倍左右，但我们都玩得很开心。”

　　暑假期间，各地旅游市场迎来了客流高峰。记者采访发现，越来越多的人改变了旅游方式，“第一次到一个地方，跟着旅行社，走马观花式地走一趟，发现值得深度游的地方，第二次自己来。”旅游达人老陈说。

　　这个假期，福州的陈军花了将近一个月从福建自驾游到新疆，“做了个初步的攻略，一路走一路看，不急于赶路，遇到好玩的地方就停下来慢慢游玩。发现自驾的人越来越多了，看汽车牌照看出全国各地的都有。进入青海之后，自驾游的人就特别多，像茶卡等热门景点附近的住宿全满。”

　　随着消费观念的升级，国人更加注重旅行的品质。车轮与途牛旅游网联合发布《2019上半年自驾游报告》周末、小长假开车去自驾，成为车主群体放松身心的方式之一。2019上半年，82.6%的车主有过自驾游经历，其中近八成车主选择周边自驾游，另有近六成车主有过长线自驾游的经历。餐饮、住宿均是自驾过程中的最大消费支出。报告显示，近八成长线自驾游用户选择去西部地区。西部自驾游热门线路主要集中在四川、西藏、新疆和青海等地。

　　鸿鹄逸游调研数据也显示，高端游群体正从商旅人群向寻常百姓家转变：顾客群从曾经占比最大的35岁至60岁、夫妻、北上深一线城市的成功企业家，转变为25岁至55岁、单身或朋友、事业有成的企业高管等，其中不乏定居国外的华人。

　　除了“网红”打卡地，一些小众景点同样受到游客青睐。“避开了人群，可以的独自感受大自然的美景。”这也是不少选择品质游的人的心声。在这个夏天，避暑游、休闲游成了大多数人的最佳选择，乡村避暑、园林避暑，海边、山岳、草原，都成了火热的旅游地。一些业态各异的夏季旅游产品，也为游客出游提供了多元化的选择。

　　高价并不影响游客下单的热情，鸿鹄逸游出境游人均单价在7万元，国内游的数字是1.5万元。订单数字显示，更多中国游客会选择更好的飞机舱位、更高品质的酒店、更小众的个性深度游项目，人们正从旅游获得更多满足感和幸福感。

　　供给侧矛盾

　　“相之于游客旅行方式的改变，许多景点尚在保持着原来的思维，没有相应的转变。”在旅游达人老陈看来，许多景点还停留在收门票的初级阶段，没有提供相应高端的服务。

　　“很多地方的基础设施没有跟上，比较甘肃、青海等西部地区，在旅游旺季，高速路收费站通过率慢，过一个收费站至少等半个小时，停车场严重不足，甚至连酒店都订不上，一个条件很落后的客栈一个晚上都要400元。”这是一路自驾游给陈军的另一种不好的感觉，“虽然风光很好，但达不到品质的要求。吃住行完全没有跟上当前旅游的节奏。”