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薛丰:品质一生 自信面对市场寒冬

作者: 汪新 发布时间: 2020年01月12日 16:14:30

薛丰:品质一生 自信面对市场寒冬

  11月22日,第十七届广州国际汽车展览会正式拉开帷幕。本届车展以 “新科技,新生活”为主题,展示前沿汽车科技,创造美好汽车生活。车展期间,新浪汽车联合30秒懂车、跟我视驾、第一电动、车壹条对近50家车企负责人进行了采访,对行业走势、品牌发展等问题进行了深度沟通与交流。

  以下为东南汽车副总经理薛丰采访实录

  东南汽车副总经理 薛丰

  卿钦:欢迎东南汽车副总经理薛丰总来我们的访谈间,每年广州车展都很热闹,虽然今年车市大环境有所下滑,但热闹程度并没有减。薛总,今年东南汽车有什么新动作和新产品?

  薛丰:东南汽车带来DX家族成员,有DX3、DX5、DX7,尤其是今年推出的DX5被市场逐渐爆热,而且市场逐渐趋于良好。这是传统车这一块。新能源车又推出了 DX3 e500,续航达到500公里的SUV,在广州车展正式亮相,明年正式量产。 传统车和新能源都带来了产品。

  卿钦:DX系列有两套产品,一个是传统,一个是新能源。我了解东南汽车并不多,但经常打车打到,侧面反映了客户对东南汽车产品还是挺认可的。咱们有不同的推广渠道吗?

  薛丰:因为东南这个企业有自己的特性,它的特性是24年的车企,它的技术基因也是源自于台湾中华、日本三菱,所以做自己的产品、走自己的路、坚持自己的品质,我们叫品致一生。所以对市场的推广,尤其是出行这块,客户接受我们的产品,它有良好的口碑在里面。东南产生了很多神车,当年我们的销售神车,比如得利卡、翼神真正植入了客户群体里面。截止目前东南汽车的产品受到150万个客户的接受,但我们东南产品是一种自然接受的过程,所以说如你刚才所讲的你对东南也不太了解,反而从市场上能知道一些信息,这可能也是我们下来在品牌推广方面要去做的一些改善。

  我们现在讲,好酒也怕巷深,推广和政策就是拿产品让客户接受,被客户接受才是最有力的推广和政策。

  卿钦:确实是这样,我以前还是挺了解的,包括得利卡等,产品都很丰富,很多车型真正贴近中国市场用户的,我觉得是挺好的。

  刚才薛总提到DX系列来了,其中有一款DX5,它上市两个月,分享一下阶段性的成绩吧!

  薛丰:DX5产品从上市一直到现在,说实话,我们对这个产品的期待是蛮高的,我们希望把这个产品打造成一个爆款。现在市场进入了存量之争,它没有像以往到了金九银十就火爆,我们也选择在这个季节推出,也预见到了市场接受程度的缓慢。实话实说,从11月份才开始在市场上逐渐热起来,这个车型,而且很多区域已经出现了等待订单时的销售情况。我们陆陆续续还有很多配置车要下线,现在下线了两款,还有几款更丰富配置的车要出来,所以很多客户在等待订单,可以说它在逐渐升温当中。

  卿钦:慢热说明一点,客户感觉出来了。

  薛丰:对,客户越来越感觉出这个车的品位和价值,所以慢慢在升温当中,所以出现有些客户,因为它的偏好会等待我们其他的配置车型。不能说特别火爆,但是我们很多区域的成交量,包括订单都很理想。

  思媛:你刚才说酒香也怕巷深,东南在海外的销售还是不错的,能否分享一下在外销方面的成绩吗?还有在海外市场的布局。

  薛丰:外销还是以亚、非、南美国家为主,现在东南的DX系列,被东南亚、非洲和中南美这些国家所接受,我们的形式很开放,关税低的地方,我们就以整车形式出去。关税高的地方也很灵活,有SKD的合作形式。

  东南亚,如缅甸这些国家,我们的销售很好,差不多已经是国内品牌销量的冠军了。我们的DX车系在缅甸很受欢迎,我们的客户也很喜欢我们的车,从交钱到拿车要等三个月,所以我们会加大外销的产量;现在东南亚这些国家都要等三个月,可想而知对我们车的喜欢程度。

  卿钦:东南亚是否占用量非常大?

  薛丰:他们对我们的三菱基因很喜欢。非洲这边也是一样,我们现在采用整车出口,包括中南美也在进一步加大和其他国家的合作。整个外销的布局来看,我们还是瞄准亚非拉这些地区,像埃及已经开始小批量出去,也已经开始接受我们的产品。

  卿钦:其实东南还是比较低调,做了这么久的海外市场,有些企业会讲在哪些国家有多少业务,你们非常务实。

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